Как проверить твердость автомобильных штамповочных материалов?

2019-07-25 10:34:10

Измеритель твердости по Роквеллу используется для проверки твердости деталей штамповки автомобилей. Небольшие штамповочные детали сложной формы могут быть использованы для проверки плоскости очень малых размеров и не могут быть испытаны на обычном настольном твердомере Роквелла.

Аппаратная обработка штамповки автомобиля включает в себя вырубку, гибку, волочение, штамповку, отделку и другие процессы. Штамповочные материалы представляют собой в основном горячекатаные или холоднокатаные (в основном, холоднокатаные) металлические полосовые материалы, такие как лист из углеродистой стали, лист из легированной стали, лист из пружинной стали, оцинкованный лист, жесть, лист из нержавеющей стали, лист из меди и медного сплава , алюминиевые и алюминиевые сплавы и т.д.

Цена автомобильных штамповочных деталей

Портативный поверхностный измеритель твердости по Роквеллу серии PHP очень подходит для проверки твердости этих штамповочных деталей. Части для штамповки из сплава представляют собой широко используемые детали в области обработки металлов и механического производства. Обработка штамповочных деталей - это метод разделения или формирования металлических полос с помощью штампов. Диапазон его применения очень широк.

Производитель автомобильных штамповочных деталей

Испытания на твердость металлических штамповочных материалов, его основная цель состоит в том, чтобы определить, подходит ли степень отжига приобретенных металлических листов для последующей обработки штамповочных деталей, различные виды технологии штамповочных деталей требуют различных уровней твердости листов. Лист алюминиевого сплава, используемый для штамповки, может быть проверен твердомером Векслера. Когда толщина материала превышает 13 мм, его можно заменить на твердомер Баркхо. Измеритель твердости Barkhault должен использовать лист из чистого алюминия или алюминиевого сплава низкой твердости.

Штампованные детали для автомобилей

В штамповочной промышленности штамповку иногда называют штамповкой листового металла, но она немного отличается. Так называемое формование листового металла относится к способу формования пластмассы с использованием листового металла, тонкостенной трубы, тонкого сечения в качестве сырья, которое обычно называют формованием листового металла. В это время деформация в направлении толстой пластины обычно не принимается во внимание.

1. Коснитесь теста.

Очистите поверхность внешнего покрытия чистой марлей. Инспекторам необходимо надевать защитные перчатки, чтобы они касались штамповочной части вертикально, близко к поверхности штамповочной части. Этот метод проверки зависит от опыта инспекторов. При необходимости автомобильные детали из листового металла можно полировать и проверять масляным камнем, но этот метод является эффективным и быстрым методом проверки.

2. Шлифовка нефтяного камня.

1. Сначала очистите поверхность наружного покрытия чистой марлей, затем отполируйте его асфальтом (20 * 20 * 100 мм или более), с относительно небольшим асфальтом (например, полукруглый асфальт 8 * 100 мм), где есть дуги и где это трудно коснуться.

2. Выбор размера частиц асфальта зависит от состояния поверхности (например, шероховатости, цинкования и т. Д.). Рекомендуется мелкозернистый нефтяной камень. Направление полировки в основном вдоль продольного направления, и оно хорошо прилегает к поверхности штамповочных деталей. Некоторые специальные места также можно дополнить горизонтальной полировкой.

3. Гибкое измельчение пряжи.

Очистите поверхность внешнего покрытия чистой марлей. Поверхность штамповочных деталей полируется вертикально гибкой песчаной сеткой по всей поверхности, и можно легко найти любые точечные и углубления.

4. Проверка смазки.

Очистите поверхность внешнего покрытия чистой марлей. Затем используйте чистую кисть, чтобы равномерно нанести масло в одном направлении на всю наружную поверхность штамповочной детали. Положите готовые детали для масляной штамповки под сильный свет для проверки, и рекомендуется установить штамповочные детали на корпусе. С помощью этого метода легко найти крошечные ямки, впадины и рябь на штамповочных деталях.

V. Визуальный осмотр.

Визуальный осмотр в основном используется для обнаружения ненормального внешнего вида и макродефектов штамповки деталей.

6. Проверка средств контроля.

Поместите детали для штамповки в контрольное приспособление и проверьте детали для штамповки в соответствии с эксплуатационными требованиями инструкций по проверке.